Vysvětlení použitých poznámek u pneumatik
ROF - (Run On Flat) dojezdová technologie Goodyear
DSST - (Dunlop Self Supporting Technology) dojezdová technologie Dunlop
EMT - (Extended Mobility Technology) dojezdová technologie Goodyear
RFT - dojezdová technologie Bridgestone
SSR - (Self Supporting Runflat) dojezdová technologie Continental
EXT - (Extended) polodojezdová pneu Bridgestone
ZP - dojezdová technologie Michelin
PAX - typ dojezdové pneumatiky společnosti Michelin
Dojezdové technologie umožnují pneumatikám v případě defektu dojezd na vzdálenost až 80km max. rychlostí 80km/hod.
ML – ochrana bočnice
XL – (Extra Load) extra zesílená pneu (zvýšená nosnost)
RF – zesílené provedení
MFS - Max.Flage Shield – maximální ochrana ráfků – společnost Dunlop
FR - ochrana ráfků
FP - ochrana hrany ráfků z lehkých slitin – společnost Dunlop
ULW - pneu s ultratenkou konstrukcí
M+S - Mud+Snow : bláto + sníh – označení pneu pro zimní a celoroční provoz
ORWL - bílé konturováno písmo na bočnici
RWL - vystouplá bílá písmena na bočnici
RW - bílý nápis na bočnici
SW - úzký bílý pruh na bočnici
WLT - bílá písmena na bočnici
OWL - bílé obrysy písmen
BSW - černé boční stěny
XNW - široký bílý pruh na bočnici
RBT - černá písmena na bočnici
BLT - černá písmena na bočnici
BSL - černá písmena na bočnici
RBL - (Raised Black Letter) vystouplá černá písmena na bočnici – společnost Dunlop
RWL - (Raised Black Letter) vystouplá bílá písmena na bočnici
LHD - pouze levostranné řízení společnost Bridgestone
RHD - pravostranné řízení společnost Bridgestone
TT - ( Tube Type) dušová konstrukce pneumatiky
TL - ( Tubeless) bezdušová konstrukce pneumatiky
C - ( Commercial) označení pro lehká užitková vozidla - dodávky
R - radiální konstrukce pneumatiky
B - diagonální konstrukce pneumatiky
ULRR - Ultra Low Rolling Resistance – Velmi nízký valivý odpor
DT - Jiný dezén z hlediska možnosti spárování nebo drážkování
DT1 - Jiný dezén z hlediska možnosti spárování nebo drážkování
G1 - Specifický rozměr pneumatiky, doporučuje se respektovat montáž všech 4 pneumatik s tímto označením
RO1 - Homologace Audi
S1 - Snížený valivý odpor
K - homologace Ferrari
K1 - homologace Ferrari
K2 - homologace Ferrari
MO - homologace Mercedes
MO1 - homologace Mercedes
MOE - homologace Mercedes
NO - homologace Porsche
N1 - homologace Porsche
N2 - homologace Porsche
N3 - homologace Porsche
N4 -homologace Porsche
C1 - homologace Chrysler
CD - homologace Chrysler
* - homologace BMW( Michelin, Goodyear, Dunlop)
B - homologace Volkswagen
AU - homologace Audi
AO - homologace Audi
EX - homologace Mercedes – společnost Bridgestone
LRO - homologace Land Rover
TO - homologace Toyota – společnost Goodyear
VW - homologace Volkswagen
RE - homologace Renault
OP - homologace Opel
FO - homologace Ford
RSC - homologace Renault Scenic
SE - homologace Seat
PE - homologace Peugeot
F - vyrobeno ve Francii
TH - vyrobeno v Thajsku
ZA - vyrobeno v Jižní Africe
J - vyrobeno v Japonsku
JP - vyrobeno v Japonsku
Tabulka indexů rychlosti pneumatik
| N | P | Q | R | S | T | U | H | V | W | Z (ZR) |
| 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | 270 | >270 |
Tabulka indexů nosnosti pneumatik
| LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg | LI | kg |
| 50 | 190 | 65 | 290 | 80 | 450 | 95 | 690 | 110 | 1060 |
| 51 | 195 | 66 | 300 | 81 | 462 | 96 | 710 | 111 | 1090 |
| 52 | 200 | 67 | 307 | 82 | 475 | 97 | 730 | 112 | 1120 |
| 53 | 206 | 68 | 315 | 83 | 487 | 98 | 750 | 113 | 1150 |
| 54 | 212 | 69 | 325 | 84 | 500 | 99 | 775 | 114 | 1180 |
| 55 | 218 | 70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 | 115 | 1215 |
| 56 | 224 | 71 | 345 | 86 | 530 | 101 | 825 | 116 | 1250 |
| 57 | 230 | 72 | 355 | 87 | 545 | 102 | 850 | 117 | 1285 |
| 58 | 236 | 73 | 365 | 88 | 560 | 103 | 875 | 118 | 1320 |
| 59 | 243 | 74 | 375 | 89 | 580 | 104 | 900 | 119 | 1360 |
| 60 | 250 | 75 | 387 | 90 | 600 | 105 | 925 | 120 | 1400 |
| 61 | 257 | 76 | 400 | 91 | 615 | 106 | 950 | 121 | 1450 |
| 62 | 265 | 77 | 412 | 92 | 630 | 107 | 975 | 122 | 1500 |
| 63 | 272 | 78 | 425 | 93 | 650 | 108 | 1000 | 123 | 1550 |
| 64 | 280 | 79 | 437 | 94 | 670 | 109 | 1030 | 124 | 1600 |
